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[실시간뉴스]"지금 아니면 안 돼" 작정한 노조…초유의 사태 벌어졌다

온카뱅크관리자

2024-05-29 16:57:02

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">조선업 호황에 커지는 우려<br>불거지는 '노조 파업 리스크'<br>어느때보다 커진 노사간 입장차<br>13년만에 흑자 찾아오자<br>노조 "임금 대폭 올리고 정년연장 해달라"<br>사측 "이제 막 흑자 시작된 만큼 무리한 요구 받아들이기 힘들다"</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="PeAOEnOJh1">
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="QasyCcyjT5" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="울산 HD현대중공업의 도크. 올해 조선 3사가 13년 만에 동반 흑자 전환에 성공할 것이란 전망이 나오면서 노조의 이익공유 요구도 강해지고 있다. HD현대중공업 제공." class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202405/29/ked/20240529161709946gchd.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="6IIYlEYcvt" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202405/29/ked/20240529161709946gchd.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            울산 HD현대중공업의 도크. 올해 조선 3사가 13년 만에 동반 흑자 전환에 성공할 것이란 전망이 나오면서 노조의 이익공유 요구도 강해지고 있다. HD현대중공업 제공.
           </figcaption>
          </figure>
          <p dmcf-pid="xchHvwHETZ" dmcf-ptype="general"><br>HD현대중공업, HD현대미포, HD현대삼호 등 HD현대그룹 조선3사의 임단협 상견례가 결렬됐다. 올해 조선 3사가 13년만에 동반 흑자를 기록할 것이란 전망이 나오면서 그동안 조용했던 노사 갈등이 수면 위로 올라오는 것 아니냐는 우려가 나온다. </p>
          <p dmcf-pid="yu4dPBdzvX" dmcf-ptype="general">29일 조선업계에 따르면 28일 노사 협상을 시작하려던 HD현대그룹 조선 3사는 첫 미팅부터 파행을 겪고 있다. 노조 측이 노조전임자뿐 아니라 임단협 참여 직원도 협상 기간에는 임금을 지급하라고 요구한 것에 회사측이 ‘수용 불가’ 의사를 밝히면서 임단협 상견례가 무산됐다. </p>
          <p dmcf-pid="W78JQbJqSH" dmcf-ptype="general">임단현 상견례는 노사간 교섭 시작을 알리는 첫 미팅이다. 양측은 주요 쟁점 사안을 협의하기 전 치열한 '기싸움'을 벌이고 있다. 노조 측은 기본급 15만9800원 정액 인상 및 정년 연장을 요구하고 있다. 특히 노조는 현재 만 60세인 정년을 65세로 늘려달라고 강조하고 있다. 구체적인 연령을 제시하면서 정년을 늘려달라고 요구한 건 이번이 처음이다. 노조 측은 조선업 호황이 찾아온 만큼 요구를 반드시 관철시키겠다고 벼르고 있다.</p>
          <p dmcf-pid="Y6LEaMEQvG" dmcf-ptype="general">HD현대측은 생산 차질을 빚지 않기 위해 최대한 협상에 나서겠다면서도 이제 막 흑자전환에 성공한 상황에서 무리한 요구는 받아들이기 힘들다는 입장이다. 정년 연장만 해도 한 회사만의 문제가 아닌 사회적 합의가 필요한 사항인 터라 단독으로 결정할 수 없다는 것이다.   </p>
          <p dmcf-pid="GPoDNRDxCY" dmcf-ptype="general">한화오션 노사 협상에선 중장기 성과평가를 통해 주식 또는 현금을 지급하는 '양도제한조건부주식(RSU)'가 뇌관이 되고 있다. 한화오션 노조측은 기준 임금 300%에 해당하는 RSU를 지급하라고 요구하고 있다. 올해 흑자전환이 예상된다는 이유에서다. 이에 대해 사측은 지난해까지 여전히 적자를 기록했고, RSU는 성과금과 유사한 개념이라 향후 흑자를 예상해서 RSU를 지급하기는 힘들다는 입장이다. </p>
          <p dmcf-pid="HQgwjewMWW" dmcf-ptype="general">삼성중공업은 지난해 창립 50년 만에 현장직 노조가 출범하면서 노사관계 변화가 예고되고 있다. 노조측은 아직까진 구체적인 요구를 내놓고 있지는 않지만 흑자에 대한 '이익공유'를 강조하고 있는 만큼 험난한 협상이 예고되고 있다. </p>
          <p dmcf-pid="QsvTAdrRCB" dmcf-ptype="general">업계에서는 이제 막 업싸이클이 시작된 국내 조선업이 자칫 노조리스크에 발목을 잡힐 수 있다는 우려가 나오고 있다. 조선업계 관계자는 "원활한 노사협정에 실패해 파업 등으로 이어진다면 3년치 수주물량이 쌓여있는 국내 조선업계로서는 큰 타격을 입을 수 있다"고 말했다.</p>
          <p dmcf-pid="xOTycJmeyq" dmcf-ptype="general">성상훈 기자 uphoon@hankyung.com</p>
         </section> 
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        <p class="" data-translation="true">Copyright © 한국경제. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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