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[실시간뉴스]강릉 급발진 의심 사고 결함 입증…긴급제동장치만 작동했어도

온카뱅크관리자

2024-05-28 10:24:30

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          <p dmcf-pid="F6RD5ATNQE" dmcf-ptype="general"> 【 앵커멘트 】 요즘 차량에는 앞에 구조물이 있는데 감속하지 않으면 자동으로 감속해 정지시키는 시스템이 달렸죠. 이도현 군이 숨진 강릉 급발진 의심 사고에서 이 시스템이 작동만 했더라면 어땠을까요? 유족들이 다시 실험을 해봤습니다. 장진철 기자의 보도입니다. </p>
          <p dmcf-pid="3gcybl0CPk" dmcf-ptype="general">【 기자 】 시속 40km로 달려오던 차량이 구조물을 발견하자 차가 급하게 속력을 줄이고 멈춥니다.</p>
          <p dmcf-pid="0SYqnUQ08c" dmcf-ptype="general">운전자가 조작한 것이 아닌 자동 긴급 제동장치 AEB가 작동한 겁니다. </p>
          <p dmcf-pid="prWzipP3xA" dmcf-ptype="general">지난 2022년 12월 강릉 급발진 의심 사고에 대한 유가족 측이 실시한 두 번째 실증 시험인데, 이번에는 자동 긴급 제동장치 작동 여부를 점검했습니다.</p>
          <p dmcf-pid="UIXKgzRuQj" dmcf-ptype="general">도현군이 타고 있던 차량에도 자동 긴급 제동장치가 장착돼 있었지만, 작동은 하지 않았습니다.</p>
          <p dmcf-pid="umYqnUQ0PN" dmcf-ptype="general">▶ 스탠딩 : 장진철 / 기자 - "3번의 시험에서 차량 긴급 제동장치가 작동하면서 차량은 구조물 앞에 그대로 멈춰 섰습니다."</p>
          <p dmcf-pid="7y06EVo98a" dmcf-ptype="general">▶ 인터뷰 : 하종선 / 유가족 변호인 - "AEB(자동 긴급 제동장치)가 기아 모닝 차량을 앞두고 작동하지 않은 것은 중대한 결함이고, 이 사건 사고를 치명적인 사망사고를 발생시킨 또 하나의 이유입니다."</p>
          <p dmcf-pid="z5BdIxkPPg" dmcf-ptype="general">지난달 실시한 1차 실증시험에서도 운전자인 할머니가 페달 오조작을 하지 않았음을 입증할만한 결과가 나왔습니다.</p>
          <p dmcf-pid="qXzRsPA8Qo" dmcf-ptype="general">재연시험에서는 시속 44km에서 120km까지 18초가 걸린 반면, 국과수는 시속 40km에서 116km까지 24초가 걸렸다고 분석했습니다. </p>
          <p dmcf-pid="BNItPXKGPL" dmcf-ptype="general">시속 110km에서 5초간 풀 액셀 시 속도 변화에서도 증가한 속력이 국과수는 시속 6km에 불과했지만 시험에서는 20km 증가했다는 분석 결과를 내놨습니다.</p>
          <p dmcf-pid="bJEY9vUl6n" dmcf-ptype="general">▶ 인터뷰 : 하종선 / 유가족 변호인 - "110km/h에서 116km/h 밖에 5초 동안에 증가하지 않은 이유는 도현이 할머니가 브레이크를 필사적으로 밟았기 때문에…. "</p>
          <p dmcf-pid="KOHbo7MU4i" dmcf-ptype="general">이번 감정평가 결과가 반영된 재판은 다음 달 18일 춘천지법 강릉지원에서 열립니다.</p>
          <p dmcf-pid="9Ah3x52XPJ" dmcf-ptype="general">MBN뉴스 장진철입니다. [mbnstar@mbn.co.kr]</p>
          <p dmcf-pid="20VovJme4d" dmcf-ptype="general">영상취재 : 정의정 기자 영상편집 : 오혜진 </p>
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        <p class="" data-translation="true">Copyright © MBN. 무단전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지.</p>

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