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[IT뉴스]그린수소와 이산화탄소로 `디젤` 대체 연료 생산…`마이크로채널 반응기` 개발

온카뱅크관리자

2024-05-23 15:54:49

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">기계연, 고온 고압서 안전..발열 제거 성능 우수<br>연소성능 디젤에 동등해 대체 친환경 연료 활용</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="ydvNbC3IWf">
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="WRlgqOtsyV" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="한국기계연구원은 이퓨얼 연료를 생산하는 '고효율 마이크로채널 반응기'를 개발했다. 사진은 마이크로채널 반응기 시제품 모습.

기계연 제공" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202405/23/dt/20240523155450434kctn.jpg" data-org-width="540" dmcf-mid="Q53CR5VZy8" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202405/23/dt/20240523155450434kctn.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            한국기계연구원은 이퓨얼 연료를 생산하는 '고효율 마이크로채널 반응기'를 개발했다. 사진은 마이크로채널 반응기 시제품 모습. 기계연 제공
           </figcaption>
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          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="YnWc2SUlT2" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="한국기계연구원 내 이퓨얼 생산 파일럿 모습.

기계연 제공" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202405/23/dt/20240523155451834nyve.jpg" data-org-width="540" dmcf-mid="xxo2yJsdC4" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202405/23/dt/20240523155451834nyve.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            한국기계연구원 내 이퓨얼 생산 파일럿 모습. 기계연 제공
           </figcaption>
          </figure>
          <p dmcf-pid="GLYkVvuSS9" dmcf-ptype="general">휘발유나 디젤을 대체할 친환경 자동차 연료 '이퓨얼(E-Fuel)'을 생산하는 기술이 개발됐다. 앞으로 휘발유나 디젤유를 쓰는 내연기관차량의 대체 연료로 활용할 수 있어 국제적인 연료규제 대응에 기여할 전망이다. </p>
          <p dmcf-pid="HoGEfT7vWK" dmcf-ptype="general">한국기계연구원은 김영 박사 연구팀이 이퓨얼 연료 생산에 쓰이는 촉매를 30% 줄이고, 기존보다 30배 용량을 가지는 '고효율 마이크로채널 반응기'를 개발했다고 23일 밝혔다.</p>
          <p dmcf-pid="Xuo2yJsdCb" dmcf-ptype="general">이퓨얼은 물을 전기분해해 생산한 그린수소를 공기 중에서 포집한 이산화탄소와 혼합해 만드는 연료로, 수송 분야의 탄소배출 저감에 기여할 수 있어 청정연료로 주목받고 있다. </p>
          <p dmcf-pid="Z7gVWiOJlB" dmcf-ptype="general">이퓨얼 연료를 생산하려면 그린수소와 이산화탄소를 합성하는 과정을 거치는데, 이 때 심한 발열 현상이 생겨 열을 제거하는 기술이 필수적이다. </p>
          <p dmcf-pid="5zafYnIiyq" dmcf-ptype="general">연구팀이 개발한 마이크로채널 반응기는 겹겹이 쌓인 마이크로채널 구조의 판을 접착제가 아닌 고온 방식으로 접합해 고온에서 발열 제어 성능이 우수하다. 이 반응기를 통해 생산된 이퓨얼 연료의 세탄지수(디젤 연료의 연소 성능)는 55.7로, 국내 차량용 디젤의 세탄가 품질기준인 52 이상을 만족한다. 이는 국내 정유업체에서 판매하는 디젤의 세탄가인 54∼57과 동등한 수준이다. </p>
          <p dmcf-pid="1lKHNze7Tz" dmcf-ptype="general">고온 고압에서 안전하고 발열 제거가 쉬워 온도 설정이 유연해 이퓨얼 생산에도 유리하다.</p>
          <p dmcf-pid="tS9Xjqdzl7" dmcf-ptype="general">연구팀은 연료 합성 반응에서 합성가스의 93%가 연료로 전환되는 것을 확인했고, 향후 컨테이너 크기로 이퓨얼 생산 공정을 개발하면 친환경 주유소로 활용이 가능할 것으로 기대했다.</p>
          <p dmcf-pid="Fv2ZABJqWu" dmcf-ptype="general">김영 기계연 박사는 "마이크로채널 반응기는 열 제어 성능이 뛰어나 태양열이나 풍력 등 저장량이 불규칙한 재생전력의 공급망 변화에도 빠르게 대응할 수 있다"며 "향후 재생전력 공급 과잉 시 전력수요관리 기술로 재생 발전 경제성을 높이고, 전력망 안정성 향상에 기여할 것"이라고 말했다.</p>
          <p dmcf-pid="3fwRFcWACU" dmcf-ptype="general">한편 유럽연합(EU)은 오는 2035년부터 휘발유나 디젤유를 쓰는 내연기관차량 판매를 금지하는데, 이퓨얼 연료를 사용하는 신차는 예외키로 했다. 이준기기자 bongchu@dt.co.kr</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 디지털타임스. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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