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[실시간뉴스]첫 급발진 검증 재연…도현이법은 폐기 위기

온카뱅크관리자

2024-04-19 19:52:36

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          <p dmcf-pid="XNjZE1KGxo" dmcf-ptype="general"> 【 앵커멘트 】 지난 2022년 12월 강원 강릉에서 발생한 급발진 의심 사고로 도현군이 사망했습니다. 유가족과 제조사는 급발진 여부를 놓고 2년 넘게 긴 법정 다툼을 하고 있습니다. 오늘 우리나라에선 처음으로 급발진 의심 사고 검증을 위한 실증 시험이 진행됐습니다. 장진철 기자의 보도입니다. </p>
          <p dmcf-pid="ZjA5Dt9H6L" dmcf-ptype="general">【 기자 】 흰 연기를 뿜어내며 돌진하는 차량.</p>
          <p dmcf-pid="5vT2GfnbQn" dmcf-ptype="general">차량은 시속 116km으로 질주해 도로를 뛰어넘어 콘크리트벽에 부딪치고 나서야 멈췄습니다.</p>
          <p dmcf-pid="1Dw0OU8t6i" dmcf-ptype="general">급발진이 의심된다는 유족 측의 요청에 따라 실증 시험이 진행됐습니다.</p>
          <p dmcf-pid="tGH61QNfQJ" dmcf-ptype="general">급발진 의심 사고 가운데 실제 사고 현장에서 이뤄진 재연 시험은 이번이 처음입니다.</p>
          <p dmcf-pid="FkEFm0f5xd" dmcf-ptype="general">▶ 스탠딩 : 장진철 / 기자 - "실증 시험에 사용된 차량입니다. 사고 차량과 같은 기종의 연식도 같습니다."</p>
          <p dmcf-pid="351M0ekPxe" dmcf-ptype="general">첨예한 법정 공방이 펼쳐지는 페달 오조작 여부를 검증하기 위해 사고 구간에서 이른바 '풀 악셀'을 밟았습니다.</p>
          <p dmcf-pid="0lSKW2JqPR" dmcf-ptype="general">중요한 쟁점인 최고 속도는 국과수의 사고기록장치 감정보다 시속 20~30km 정도 웃돌았지만, 엔진 회전수는 운전자가 액셀을 밟아서는 구현할 수 없는 수치였습니다.</p>
          <p dmcf-pid="pSv9YViBxM" dmcf-ptype="general">▶ 인터뷰 : 하종선 / 유가족 변호인 - "운전자의 페달 오조작에 의한 급발진이 아니다 이런 것을 강력하게 시사해주고 있고요."</p>
          <p dmcf-pid="UtFeUJDxPx" dmcf-ptype="general">이런 가운데 입증 책임을 제조사로 전환하는 일명 '도현이법'은 아직 상임위에 멈춰 있어 21대 국회가 종료되면 폐기됩니다.</p>
          <p dmcf-pid="uXZQFMA8QQ" dmcf-ptype="general">▶ 인터뷰 : 이상훈 / 고 도현군 아버지 - "한 달 남은 골든타임 동안 국회에서 정말 민생을 위한다고 한다면 더 이상 대한민국이 급발진 의심 사고에 대한 불안감으로 살아가지 않도록…."</p>
          <p dmcf-pid="7PQOeC5rxP" dmcf-ptype="general">이번 시험의 분석 결과는 최소 2주에서 최대 한 달 정도 걸릴 전망이며 재판부는 감정 결과를 참고할 계획입니다.</p>
          <p dmcf-pid="zHXPtxj486" dmcf-ptype="general">MBN뉴스 장진철입니다. [mbnstar@mbn.co.kr]</p>
          <p dmcf-pid="qaNXk5bYQ8" dmcf-ptype="general">영상취재 : 정의정 기자 영상편집 : 이주호</p>
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        <p class="" data-translation="true">Copyright © MBN. 무단전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지.</p>

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