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[IT뉴스]밤 11시 강남서 집에 가다 ‘화들짝’…‘요금 0원’ 유령 택시 정체

온카뱅크관리자

2024-09-28 21:40:46

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        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="phJS0XYc73">
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="UZk127phFF" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="자율주행택시 [사진, 연합뉴스]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202409/28/ned/20240928214048947ylbg.jpg" data-org-width="1280" dmcf-mid="3iQYzF5rup" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202409/28/ned/20240928214048947ylbg.jpg" width="658"></p>
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            자율주행택시 [사진, 연합뉴스]
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          </figure>
          <p dmcf-pid="u5EtVzUlzt" dmcf-ptype="general">[헤럴드경제= 박영훈 기자] “와우”</p>
          <p dmcf-pid="7k4DYhOJu1" dmcf-ptype="general">밤 11시 심야 시간. 보도에 서 있던 사람들이 하나같이 뒤돌아 봤다. 교차로에 멈춰 선 택시 내부를 빤히 들여다 봤다. 운전석에 사람이 없자 놀라움을 감추지 못했다.</p>
          <p dmcf-pid="zE8wGlIi75" dmcf-ptype="general">바로 서울 강남일대에서 운행에 들어간 심야 자율택시다. 요금이 0원이다.</p>
          <p dmcf-pid="qD6rHSCn3Z" dmcf-ptype="general">서울시와 카카오모빌리티는 지난 26일부터 강남일대에서 심야 자율주행택시 운행을 시작했다. 미국에서는 자율주행 택시 시범 운행을 하고 있지만, 국내에서 이런 교통 서비스를 도입한 건 최초다.</p>
          <p dmcf-pid="BORCtYTN7X" dmcf-ptype="general">밤 11시에서 새벽 5시 사이 강남 시범운행지구(강남·서초 일원) 내에서만 운행한다. 자율주행 택시는 ‘카카오T’ 앱으로 부를 수 있다. 자율주행 택시를 이용하려면 앱에서 택시를 부를 때 ‘서울자율차’를 선택하면 된다. 시범운행지구 안에 있는 장소를 출발지와 목적지로 입력하면 차량은 실시간 최단 경로를 찾아 이동한다.</p>
          <div dmcf-pid="bIehFGyjpH" dmcf-ptype="general">
           <p>하지만 수요가 폭증하면서 밤 11시부터 새벽 1시 사이 피크 타임에는 탑승이 쉽지 않다. </p>
          </div>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="KCdl3HWA3G" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="자율주행택시 [사진, 서울시]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202409/28/ned/20240928214050398opaq.jpg" data-org-width="647" dmcf-mid="0AJS0XYc00" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202409/28/ned/20240928214050398opaq.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            자율주행택시 [사진, 서울시]
           </figcaption>
          </figure>
          <p dmcf-pid="9ORCtYTNpY" dmcf-ptype="general">운행 차량은 전기차 모델인 코란도 이모션(KG모빌리티) 총 3대에 불과하다. 서울시는 향후 운행 범위를 확장한다는 계획이다.</p>
          <p dmcf-pid="2IehFGyjpW" dmcf-ptype="general">당분간 이용요금은 없다. 내년부터 유료로 전환한다.</p>
          <p dmcf-pid="VCdl3HWA0y" dmcf-ptype="general">택시에는 시험 운전자 1명이 승객들과 함께 탑승한다. 총 3명이 탑승할수 있다. 안전을 고려해 4차선 큰 도로에서만 자율주행으로 운행된다. 골목길이나 어린이 보호구역 등에서는 승객과 보행자의 안전을 위해 이들이 직접 택시를 운전한다.</p>
          <p dmcf-pid="fToW7tZwUT" dmcf-ptype="general">한편 미국 샌프란시스코에서도 알파벳(구글 모기업) 산하 웨이모가 개발·운영하는 완전무인 자율주행택시가 운행에 들어가면서 명물로 자리 잡았다. 지난해 8월 샌프란시스코에서 운행을 시작한 자율주행택시는 올 6월말 부터 전면 운행에 들어갔다.</p>
          <p dmcf-pid="4ygYzF5r7v" dmcf-ptype="general">park@heraldcorp.com</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 헤럴드경제. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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